2014/11: Pause muss sein

Der aktuelle Wochenbericht fängt mal nicht mit Schrauben an, denn...

Montag genehmigte ich mir eine Ruhepause.

Dienstag schnitt ich einige verzinkte "Schutz"bleche für den Unterboden der Kabine aus: zwei 70 x 70 cm große Bleche als Radabdeckung und drei längere 10 cm breite Blechstreifen als Abdeckung für den einen freiliegenden Plattenstoß hinten. Die Bleche klebte ich flächig auf und verfugte die Ränder.

Schutzblech Unterboden Wohnkabine
Bleche schützen den Unterboden der Wohnkabine über den Rädern.

Lange orakelte ich über den Sinn oder Unsinn einer zusätzlichen Verschraubung der Bleche. Pro Schraube spricht die zusätzliche Sicherung, auch, weil die Trockung des Klebers im abgeschlossenen Raum zwischen Siebdruck und Blech sich sehr lange hinziehen dürfte. Gegen die Schraube sprach, dass die leicht gewölbten Bleche schon allein durch Unterdruck hielten und es ja gilt, jedes Loch im Holz außen zu vermeiden. Am Ende hörte ich auf den Rat des Meisters und setzte ein paar wenige Spenglerschrauben (in ein Bett aus Kleber).

Anmerkung: Der ganze Unterboden ist aufgrund aller gesetzten Schrauben mit drei Schichten dauerelastischem Holzschutz (Gori55) versehen. Da der Anstrich eigentlich für das Wandinnere vorgesehen war, hatten wir mehr auf den Preis geachtet als auf die Farbe, nun ist der Kabinenboden taubenblau.

Für die Durchstiegtür sind inzwischen schwächere Gasdruckfedern eingetroffen. Die alten Kugelköpfe dafür musste ich noch streichen; sie sind aus blankem Stahl, der im Freien inzwischen zu rosten begann.

Mittwoch drehten wir die Bodengruppe um. Das dauerte doch sage und schreibe zwei Stunden, wer hätte es gedacht:

  • Verzurren ("Anschlagen")
  • knapp 500 kg anheben
  • Böcke und Auflagen wegräumen, Karre drunter fahren, ausrichten, absenken
  • Bodengruppe aus der Halle raus und unter den Außenkran fahren
  • Anheben, Karre weg, Hölzer unterlegen (wegen der Laschen), absenken
  • einseitig anschlagen, anheben, Kran ganz zur anderen Seite fahren, Hölzer unterlegen, ablassen, überkippen, absenken
  • beidseitig anschlagen, anheben, Hölzer weg, Karre drunter, absenken
  • Bodengruppe in die Halle rangieren
  • Anheben, Karre weg, Hölzer unterlegen, absenken
Vom interessantesten Part unter dem Außenkran gibt es leider kein Bild :-(.
Bodengruppe Wohnkabine
vormontierte Bodengruppe "auf links"
Bodengruppe Wohnkabine
Bodengruppe vor dem Aufbau der Kabine

Um die Wände aufzubauen, legten wir die Bodengruppe auf Hölzer. Da der Rahmen fahrerseitig beim Verzinken einen leichten Bogen warf, zogen wir ihn mit einem verschraubten Winkel so auf den Boden, dass er zur Montage eben liegt.

Danach sah ich zum ersten Mal bei Tageslicht, was ich so an Verschraubung über Kopf verbrochen hatte. Da gab es einiges zu korrigieren bzw. zu ergänzen. Dann schliff ich die Innenfläche mit dem Excenterschleifer an und rollte sie mit Lasur (Gori33). Das dünnschichte Auftragen erledigte sich spätestens dann, als mir der Eimer mit der Lasur auf der Platte umkippte und komplett auslief. Zum Glück gelang es, 3/4 der Soße wieder einzufangen.

Donnerstag fräste ich die stumpfen Stöße der inneren Bodenfläche mit dem Kegelfräser auf und verfugte sie sauber. Dann rollte ich die Fläche mit Gori55.

Um das angesammelte Material abzubauen, baute ich die neuen Gasfedern mit den lackierten Kugelköpfen an die Durchstiegtür. Die Tür ist jetzt auch fürs schwächere Geschlecht besser zu schließen.

Freitag war nur Zeit, um die Bodenfläche ein zweites Mal zu streichen.

Samstag fuhren wir shoppen, d.h. das Badfenster von Outbound (RA-10) in NL abholen. Herr van H. nahm sich außergewöhnlich viel Zeit für uns und unsere Fragen. Als ich ihm erzählte, das Fenster in die 45 Grad Frontschräge einbauen zu wollen, waren wir sofort mitten in einer spannenden Diskussion um mögliche Probleme: Regenwasser würde sich im Fensterrahmen sammeln, könnte nach innen überschwappen oder in die Dichtung eindringen und beim Gefrieren den Rahmen aufsprengen. So gewannen wir von ihm und seiner Arbeitsweise einen hervorragenden Eindruck.

Die ebenfalls für Samstag geplante Abholung der Türen und Klappen ... klappte ... leider nicht. Der unverbindliche Liefertermin ist bereits überzogen und der Lieferant kann vom Hersteller wohl keine Informationen über den aktuellen Stand der Bestellung erhalten.

Nachmittags fand ich einen Grund, alle Kabinenwände nochmals umzuschichten: die letzte Nachbearbeitung vor dem Aufstellen und Verschrauben. Alle Klebekanten wurden mit dem Bandschleifer geglättet und mit Holzschutzfarbe gestrichen. Da wir schon "am Streichen dran" waren, bekamen alle Wände ringsherum weitere Lasur- und Farbschichten.

Sonntags sind eher die leisen Arbeiten gefragt, also schnappte sie sich das Lenkrad, während ich mich erfolgreich mit dem Sortieren von Unterlagen vor unangenehmen Arbeiten drückte.

Mittags stellten wir die Seitenwände auf, verklebten und verschraubten sie. Die Verschraubungsaktion gestaltete (s)ich ob der schweren, sperrigen Wände etwas hektisch, da wir alle Löcher gleichzeitig treffen mussten. Insgesamt passen die unabhängig voneinander angefertigten Bauteile aber überraschend gut. Die verschraubten Wände stehen ohne weitere Abstützung richtig schön steif und gerade auf der Bodenplatte.

Bodengruppe Seitenwände Wohnkabine
Bodengruppe mit montierten Seitenwänden


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